Historia de Un Accidente Y El Viacrucis Con El Seguro de Coche

by Roberto García fenoll
(Alicante, España)

Historia de accidente y cobro de segruo de coche con INEAS

Buenas noches.
Ante todo daros las gracias por adelantado por la información y consejos que me podáis aportar.
Mi nombre es Roberto García Fenoll y era propietario de un Seat Altea 2.0 Stylance DSG con 21.000 km comprado de km. 0 por 22.000 euros en 2006 y con una Póliza de Seguro de Automóvil a Todo Riesgo sin Franquicia contratada con INEAS.

El día 26 de julio, a las 05:30, de Madrid a Alicante antes de llegar a Albacete, sufrí un accidente en autovía del que resulte ileso. Me quedé dormido y el coche se salió de la calzada y gracias a las protecciones me volvió a meter en la autovía. Tuve suerte y el vehículo se quedó pegado a la protección de la derecha. Salí por mi propio pie y señalicé el lugar.

Pararon varios coches, vino la asistencia de la autovía, un coche de la Guardia Civil y la grúa del seguro. No se realizó atestado por parte de los agentes. Me fui con la grúa a su base, cogí las cuatro cosas que llevaba en el coche (recomendación del gruista ya que me iban a dar siniestro total) y en taxi hasta mi domicilio en Alicante.

Al día siguiente empezó mi gran infierno personal del que todavía no he logrado salir. Tengo una póliza contratada con Ineas a todo riesgo sin franquicia. Doy parte del siniestro a la compañía a través de la página web y espero contestación por su parte. En la póliza contraté como cobertura opcional el vehículo de sustitución PREMIUM. Al mismo tiempo que doy parte del siniestro solicito un vehículo de sustitución. Para ésto me remiten a Asistencia (902 ....) donde me dicen que hasta que el perito no realice el correspondiente informe y dictamine si es siniestro total o se puede reparar no me pueden tramitar la cobertura.

LA PRIMERA EN LA BOCA. Me voy a las condiciones generales de la póliza dice: "Premium.- Cubre: Por inmovilización de vehículo a consecuencia de: 1. A consecuencia de un accidente el vehículo asegurado quede inmovilizado. 10 días máximo de disposición del vehículo para el caso 1). Para el caso de inmovilización del vehículo a consecuencia de un accidente (en el caso 1) se dispondrá del vehículo de sustitución desde la fecha de ocurrencia del accidente." Vuelvo a llamar a Asistencia 902.... les digo lo que hay escrito y me contestan lo mismo. LA SEGUNDA EN LA BOCA.

Desde ese día me paso una semana enviando correos por la página web y a Atención al Cliente intentando explicar mi caso y pidiendo una solución. Entre tanto pasa la semana y no me solucionan nada. Así que el día 3 de agosto me vuelvo a poner en contacto con Asistencia, expongo mi caso y me responden lo mismo. LA TERCERA EN LA BOCA.

Después de 50 euros en llamadas a Asistencia el día 7 me confirman que tenía razón desde el principio y que les disculpara por las molestias ocasionadas. A mi se me quedó una cara de gilipollas y pringao de la vida que para qué....... Pero ésto no queda así : LA CUARTA EN LA BOCA: me dicen que no les consta ningún vehículo de alquiler disponible y que si lo quería o necesitaba que me buscara la vida en las oficinas de alquiler de coche de mi ciudad. OLE,OLE,OLE. Así que me fui al aeropuerto y después de 4 horas y 6 llamadas a Asistencia salí del aeropuerto con un flamante Citroën C2 (vehículo del tipo A cuando me correspondía un C). Coche que sólo pude disfrutar 10 días, el máximo. ¿Quien corre con los gastos ocasionados por desplazamientos en taxi esos días?

Mientras tanto, el perito va a ver el vehículo siniestrado el día 30 de julio y hasta el día 12 de agosto la compañía no recibe el Informe: Siniestro Total.

A partir de aquí el infierno se incrementa hasta el infinito y más allá: Me pasan al DEPARTAMENTO DE SINIESTROS.

LA QUINTA EN LA BOCA. Después de muchas llamadas a dicho departamento, muchos emails a través de la web y de otros tantos correos electrónicos al tramitador de mi expediente el día 20 me dicen, por fin, que indemnización voy a recibir: LA SEXTA Y LA SEPTIMA EN LA BOCA: 10.720 euros.

Imposible, pensaba yo. Si me había metido por internet en Eurotax y después de pagar 7 euros salían 13.554 euros ¿qué pasa aquí? Entonces me comunican que ellos han tasado el vehículo que aparece en la póliza: Seat Altea 2.0 TDI. OTRAS DOS MAS LA BOCA. Me dicen que es ese el modelo que YO había contratado, que ese era el modelo que YO había puesto al hacer el presupuesto en la web de INEAS y que consecuentemente el valor venal según eurotax era ese. JEJEJEJE.

En este punto llegué a pensar que todo era una pesadilla y que estaba en el hospital en coma.

Les intento explicar vía email y por teléfono que eso es imposible. Que para hacer el presupuesto la misma página web te obliga a poner la marca, modelo y versión del vehículo (en la web de INEAS a los tres días si que se podía poner la versión 2.0 TDI, fueron listos jejjejejejjje), que como cambiaba de compañía tuve que pasar una Peritación con su correspondiente Informe de Verificación, que en internet en eurotax no existe esa versión, que Seat no vende el Altea 2.0 TDI a secas sino con un acabado stylance, fr, arena, etc, que en las guías de comprador y vendedor que gustosamente me dejaron ver en Seat tampoco aparece esa versión, etc, etc. Era como hablar con una persona sin mente. Te daba la razón como a los tontos pero te decía que las cosas estaban así y ya está.

Pero parece ser que se dieron un golpe contra una pared (tuvo que ser muy fuerte) y el día 26 me comunican vía email:

"Hemos reconsiderado el tema de la versión de su vehiculo y procedemos a ofrecerle el valor de un Altea 2.0 TDI Stylance DSG según la guía Eurotax en 12.370 euros menos el valor de restos de 1.021 euros. También tenemos que deducir del importe a indemnizar el importe de la prima pendiente 216 euros, ateniéndonos a que todo contrato de seguro es un contrato anual, y el hecho de que se extinga antes de tiempo el riesgo por perdida total, no exime del pago total de la prima. La cantidad total a indemnizar será de 11.133 euros. Rogamos proceda a la venta de los restos y baja definitiva del vehículo en un centro CAT. Rogamos nos remita el original de la baja, el finiquito (lo enviáremos por correo electrónico) y copia de su DNI a: INEAS, departamento de siniestros, Avda Diagonal 622, 4ª planta, 08021 Barcelona "

Pero no podía ser tan bonito ¿verdad? No incluían los elementos opcionales descritos en el presupuesto de la póliza. Por cierto, me tiré 48 horas mirando todos los folios por ambas caras que habían en mi casa y en el trastero, pero no hubo suerte. Dichos elementos eran la pintura metalizada, el bluetooh y la bola del remolque. Y otra vez a empezar con lo mismo: que no lo puse en el presupuesto y encima me dicen que esos elementos no son opcionales, que vienen de serie en el vehículorrr. Ya cansado y harto les remito a que se lean el catálogo del seat altea y que actuen en consecuencia.

Te pido disculpas si es demasiado largo y detallista pero no podría resumirlo mas. Aún así me dejo unas pocas cosas que ahora mismo no tienen importancia.
Y todavía seguimos con la historia. No se cómo acabará. jejjejejej. De momento estoy deprimido, mosqueada mi mujer por el golpe, sin ánimos de hacer nada y con la experiencia del golpetazo clavada en la cabeza. Menos mal que tuve suerte y no me hice nada ni hice nada a nadie.
¿Qué os ha parecido la aventura? ¿Qué me aconsejáis personal y legalmente? ¿Qué opináis de la indemnización? ¿Qué puedo hacer para que ésto no le vuelva a pasar a otra persona? ¿Puedo tomar medidas legales contra la compañía?

Cualquier consejo, recomendación, información, lo que sea, os lo agradeceré y será bienvenido, aunque en ello les deis la razón a la compañía.

Gracias de nuevo y un abrazo muy fuerte desde Alicante.
Roberto

Respuesta:

Hola Roberto. Como decía un amigo ?no hay nada más llevadero que el dolor ajeno?, y creo que tiene razón.....Sin embargo, al leer su carta, tan graciosamente escrita, no queda más alternativa que comprender el sufrimiento que le ha tocado a usted pasar durante el accidente y peor aún, el cobro del seguro de coche. Hasta me reí en algunos pasajes.

Es una verdadera calamidad en lo que se ha convertido cobrar el seguro o hacer una reclamación ante la gran mayoría de las compañías de seguros, que han resuelto, como una forma de disuadir incautos, el oponer toda clase de trabas, hasta las lícitas, a los clientes que tratan de recibir una compensación por el seguro que han pagado cumplidamente. No hay derecho.

Lo grave es que estas tácticas de disuasión tienen buenos resultados para las aseguradoras porque la mayoría de sus clientes no tienen ni el tiempo ni el temple mental para soportar todas las penurias a que son sometidos sin tener que salir para un sanatorio. Es increíble...

Espero que el resultado final de su reclamación le sea favorable y por favor lea Seguros Coches: Qué Hacer Cuando Su Aseguradora Declara Su Vehículo Siniestro Total ahí puede encontrar algunas ideas para su caso.

Suerte.

Alfredo E.